வலைப்பதிவு

பிரஷ்டு மோட்டார் vs பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் பற்றிய அறிமுகம்

சிறியபிரஷ்டு டிசி மோட்டார்:

1. சிறிய பிரஷ் செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார் வேலை செய்யும் போது, ​​முறுக்கு சுருள் மற்றும் கம்யூடேட்டர் சுழலும்.காந்த எஃகு (அதாவது, நிரந்தர காந்தம்) மற்றும் கார்பன் தூரிகை (அதாவது, நேரடி மின்னோட்டத்தை வழங்கும் இரண்டு தொடர்புகள்) சுழலவில்லை. தொழில்துறை சிறிய பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் அதிவேக சிறிய பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் மற்றும் குறைந்த வேக சிறிய பிரஷ்டு டிசி என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மோட்டார்.மைக்ரோ பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டார்கள் மற்றும் மைக்ரோ பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள் இடையே பல வேறுபாடுகள் உள்ளன.நீங்கள் பெயரிலிருந்து பார்க்க முடியும், மைக்ரோ பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள் கார்பன் பிரஷ்கள் மற்றும் மைக்ரோ பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள் கார்பன் பிரஷ்கள் இல்லை.

2. மைக்ரோ பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் கார்பன் பிரஷ் மற்றும் ரோட்டருக்கு இடையே உள்ள தொடர்பு நிலை மாற்றத்தை நம்பி முறுக்கு சுருளின் காந்த துருவத்தை மாற்றுகிறது.எனவே, திடீர் கட்ட மாற்றம் தீப்பொறிகளை உருவாக்கும். மற்ற விஷயம் என்னவென்றால், தூரிகைக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையிலான உராய்வு காலப்போக்கில் தூரிகையை உட்கொள்ளும். மோட்டாரின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்.

3. சிறிய பிரஷ்டு DC மோட்டாரை பராமரிப்பதில், பிரஷ் மட்டும் மாற்றப்பட வேண்டும், ஆனால் ஸ்விவல் கியர் மற்றும் பிற புற பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும், இது செலவை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல் முழு இயந்திரத்தின் செயல்திறனையும் பாதிக்கும். , சிறிய பிரஷ்டு DC மோட்டார் மலிவானது ஆனால் மோட்டார் தேவைகளுக்கு ஏற்றது அதிக சந்தர்ப்பங்கள் அல்ல.

4. சிறிய பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் மலிவானது மற்றும் கட்டுப்படுத்த எளிதானது.வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் கீழ் மின்னோட்டத்தை மட்டுமே சரிசெய்ய வேண்டும். இருப்பினும், சிறிய பிரஷ் செய்யப்பட்ட DC மோட்டார் தொடங்கும் போது முறுக்கு பெரியதாக இருக்காது, எனவே அதிக உராய்வு வழக்கில் சிக்கிக்கொள்வது எளிது.

5. மினி பிரஷ்டு டிசி மோட்டாரின் தீமைகள்: சிறிய பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் பெரியது, பருமனானது, சக்தியில் சிறியது மற்றும் ஆயுள் குறைவு.நீண்ட வேலை நேரம் அல்லது அதிக மின்னழுத்த சுமை காரணமாக கார்பன் பிரஷ் ஒரு குறுகிய காலத்தில் தீவிரமாக அணிய எளிதானது.

மைக்ரோ பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்:

1. மைக்ரோ பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு சுருள், மற்றும் ரோட்டார் காந்த எஃகு. மைக்ரோ பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரில் கம்யூடேட்டரில் பிரஷ் மோட்டார் இல்லை, சுதந்திரமாக வேலை செய்ய முடியாது, கம்யூடேட்டர் இருக்க வேண்டும், அதாவது பிரஷ் இல்லாதது. மின்சார சரிசெய்தல் வேலை செய்ய முடியும்.

2. கார்பன் பிரஷ் இல்லாததால் சிறிய தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டாரின் ஆயுள் பெரிதும் மேம்பட்டுள்ளது. கார்பன் பிரஷ் இல்லாததால், எலக்ட்ரிக் ஸ்பார்க் இருக்காது, மோட்டாரின் மின்னோட்டம் மிகவும் நிலையாக இருக்கும், மைக்ரோ பிரஷ் இல்லாத டிசி மின்சார தீப்பொறி அனுமதிக்கப்படாத சூழ்நிலையில் மோட்டார் வேலை செய்ய முடியும்.

3. மைக்ரோ பிரஷ் இல்லாத DC மோட்டார் உண்மையில் மூன்று-கட்ட ஏசி மோட்டார் ஆகும், இது கன்ட்ரோலரால் நேரடி மின்னோட்டத்தை மூன்று-கட்ட ஏசி மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது, மேலும் மோட்டாரை இயக்குவதற்கு மோட்டாரில் உள்ள சென்சார் ஹால் உறுப்புக்கு ஏற்ப கட்டத்தை பயணிக்கிறது. சாதாரணமாக.நேரடியாகச் சொன்னால், மைக்ரோ பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரை விட மைக்ரோ பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாருக்கு நீண்ட ஆயுட்காலம் உள்ளது, மேலும் இது ஸ்டார்ட் செய்வதற்கு அதிக சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் சக்தியைச் சேமிக்கிறது.இருப்பினும், பிரஷ்லெஸ் கன்ட்ரோலரை விட கன்ட்ரோலரின் விலை அதிகம்.

4. தற்போது, ​​மூன்று கம்பிகள் கொண்ட இரண்டு சிறிய தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார்கள் உள்ளன.ஒன்று வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார், மற்றொன்று உள் ரோட்டார் மோட்டார்.