வலைப்பதிவு

பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டார் பற்றி சில குறிப்புகள்

1. பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்: பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, எளிதான வேகக் கட்டுப்பாடு, சிறிய சத்தம் மற்றும் பெரிய முறுக்குவிசை போன்றவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது பொதுவாக ஒருதூரிகை இல்லாத DC மோட்டார்பல தண்டுகளுக்கு வெளிப்புற சுழலி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. மோட்டரின் வெளிப்புற சுழலியின் டைனமிக் சமநிலை மற்றும் தாங்கியின் பொருள் தேர்வு ஆகியவை மோட்டரின் மேற்பரப்பு செயல்திறனை தீர்மானிக்கின்றன.இந்த இரண்டு பகுதிகளிலும் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், மோட்டாரின் அதிவேக சுழற்சியின் போது வெளிப்படையான அசாதாரண ஒலி அல்லது அதிர்வு இருக்கும், இது கண்டறிய மிகவும் எளிதானது.
3. தூரிகை இல்லாத DC மோட்டாரின் சுருள் பொருள் "காப்பர் கோர்" அல்லது "அலுமினியம் கோர்".கம்பி மையத்தின் பொருள் தேர்வு உள் எதிர்ப்பு, சேவை வாழ்க்கை மற்றும் மோட்டரின் வெப்பச் சிதறலை பாதிக்கிறது, எனவே இது மிகவும் முக்கியமானது. கூடுதலாக, சுருளின் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் முறுக்கு எண்ணிக்கை ஆகியவை மோட்டாரின் வெளியீட்டு சக்தியை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. .
4. பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாருக்கு மிக முக்கியமான அளவுரு kv மதிப்பு உள்ளது, அதாவது kv மதிப்புள்ள காந்த எஃகு பொருள், இரும்பு மையத்தின் பொருள், சுருள் எண்ணிக்கை, முந்தைய இரண்டு நிகழ்வுகளில் நிலையானது, பொதுவாக சிறியது போன்ற பல காரணிகளை பாதிக்கலாம். திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை அதிக kv மதிப்பு, அதேசமயம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பு, திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை, குறைவான kv மதிப்பு, மற்றொன்று பங்குகளின் எண்ணிக்கையின் சுருள் முறுக்கு, நிலையான மின்னழுத்தத்தின் நிபந்தனையின் கீழ் தொகுதி வழியாக மின்னோட்டத்தை தீர்மானிக்கிறது. , தற்போதைய, அதிக இயற்கையானது அதிக வெளியீட்டு சக்திக்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் முழுமையானது அல்ல.
5. தூரிகை இல்லாத DC மோட்டாரின் பள்ளம் முழு வீதம் பொதுவாக 70% மற்றும் 80% வரை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது சிறந்தது, மிக அதிகமானது மற்றும் பொதுவாக சிக்கிக் கொள்ள முடியாது, அதிர்வு காரணமாக மிகக் குறைந்த அளவு தளர்த்தப்பட்டு, காப்புப் பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கிறது.கூடுதலாக, பள்ளத்தில் நிறைய காற்று உள்ளது, இது வெப்பச் சிதறலை பெரிதும் பாதிக்கிறது (காற்றின் வெப்ப கடத்துத்திறன் தாமிரத்தை விட மிக மோசமானது).